11月30日，国家商场监督管理总局网站发布的召回信息数据显现，北京轿车股份有限公司决议自2018年12月1日起，召回2012年2月28日至2018年5月8日出产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列等纯电动车型，合计约6.994万辆。

  据了解，此次召回车辆还在于制动助力真空泵等原因，导致制动助力真空泵失效，在车辆运用的进程中会呈现制动助力功用缺乏，乃至失掉制动真空助力功用，存在安全隐患。

  “该缺点影响的是制动助力功用，而不是制动作用。所以对搭载了该问题批次制动助力真空泵的车辆，咱们均已归入到本次召回的目标范围内。”11月30日，北汽新能源相关担任人向《每日经济新闻》记者回复称，“到现在，咱们共收到过6起相关投诉，其间3起经过承认，替换改善后的助力线起非制动助力真空泵问题或排查未复现。”

  据上述北汽新能源相关担任的人介绍，该缺点在新车状态下问题没发生，只要在经过长期运用之后才有可能发生问题。

  “我公司在发现该问题后当即启动了查询。关于本次召回范围内的车辆，不管车辆是否发生了因该问题所导致的毛病，我公司都将为车主免费替换改善的制动助力真空泵。”北汽新能源方面表明，这次召回不仅是对公司的检测，更多是让该公司汲取这次的经验，增强本身的企业责任感。

  经过整理国家商场监督管理总局召回信息，记者看出，继腾势轿车和重庆力帆轿车后，北京轿车股份有限公司是本年第三家向国家商场监督管理总局存案召回新能源轿车的轿车企业。

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